Hornet Se Aposenta e Novas Naked Aparecem

CB 650F e CBR 650F são aposta da Honda para motos de alta cilindrada, num momento em que todas as montadoras investem em motos mais potentes. Os novos modelos foram pensados para suprir uma lacuna no mercado deixada pela Hornet 600, que desde o segundo semestre de 2014 deixou de ser produzida. A Honda então trouxe a  CB 650 F para tentar ocupar o lugar de destaque da Hornet. A CB 650 F chegou com um aumento de cilindradas, mesmo assim, com menos 15 cavalos de potência em relação à Hornet. Trata-se de uma moto muito semelhante à Yamaha XJ6 , que agora passou a ser sua concorrente direta. A CB 650 F já está disponível no mercado desde novembro de 2014.

Mas engana-se que acredita que a Honda aproveitou algo da Hornet em sua nova produção. Ao que tudo indica, nem mesmo um parafuso foi sequer aproveitado na linha de produção. O engenheiro responsável pelo projeto afirmou que havia um desejo de atender a uma nova necessidade do mercado, mais moderno e que estivesse dentro da nova legislação ambiental. É, portanto, a Honda CB 650 F um produto moderno, com um comportamento diferente das demais.

E as afirmações se comprovam. O torque da CB 650 F chega com um motor de 8.000 rpm, o da Hornet alcançava 12.000 rpm. Esta moto, portanto, é mais urbana, além de possuir  retomadas que oferecem menos sustos aos condutores, em particular para os condutores menos experientes.  Ao ser apresentada à imprensa, no Autódromo Velo Città, no interior paulista, a moto demonstrou se “dócil” com seus condutores. Entretanto, se comparada à Hornet, seu desempenho em velocidade também é inferior, em termos de velocidade final e retomada em altas velocidades, seu desempenho é bem mais fraco. Contudo, se comparadas em relação à diferença de distribuição de torque, até a terceira marcha as duas naked têm comportamento semelhantes.

Esteticamente, há um destaque na CB 650 F: o escapamento remete às primeiras CBs que foram sucesso da Honda durante os anos  1970. O painel é novo, facilita a leitura e entendimento. A suspensão vem acompanhada de 120 milímetros na dianteira e 128 milímetros na traseira. Os freios a disco são da Nissan, com 320 milímetros na dianteira e 240 milímetros atrás.

O preço sugerido pela Honda para a comercialização da nova CB 650 F é R$ 29.000,00 a R$ 32.000,00 (para modelos com freios ABS).