O Novo Ford Ka é Todo Novo Mesmo

Para os amantes do Ford Ka, a promessa foi cumprida. Chegou às lojas de revendas o novo modelo que prometida inúmeras mudanças, mas que na verdade, chegou na forma de um carro totalmente diferente do que ele era antes. Da carroceria à sua concepção, o carro promete agradar e atrair novos clientes, em especial por conta do espaço que o novo modelo apresenta.

A primeira mudança no novo Novo Ford Ka 1.0, já está no preço: ele parte de R$ 35.390 já com ar, direção elétrica e Bluetooth. Desenvolvido totalmente no Brasil, diferente dos outros modelos anteriormente comercializados, na versão SE, carroceria hatchback de quatro portas, dotado de motor bicombustível 1.0 de três cilindros que gera 85 cavalos, isto na versão movida a etanol. Os modelos antigos, que ainda estão disponíveis em estoque, não chagavam a tanta potência, mesmo quando na gasolina.

Segundo os diretores responsáveis pelo novo lançamento, a meta é que a vendagem do novo modelo atinja 10 mil unidades por mês. Vale conferir, já que a ideia é oferecer um carro popular de forma global, que possa atender as expectativas de consumidores de todos os países onde o modelo será comercializado.

O novo modelo tem dimensões maiores do que os anteriores: modelo mede 3,89 metros, e por isso, a Ford descarta (ou finge descartar) que seus maiores rivais sejam Volkswagen Up! (3,6 m) e Fiat Uno (3,77 m). Se a questão for faixa de preços, é claro que são. A opção seguinte na gama da marca é o New Fiesta hatch, com 3,97 m e preços começando em R$ 42.890 (versão S 1.5). Juntando as peças do que os executivos da marca mostraram numa recente apresentação à imprensa, o plano é usar o Ka para incomodar VW Gol, Fiat Palio, Hyundai HB20, Chevrolet Onix e Renault Sandero (todos com motor 1.0).

A versão básica oferecida,Ka SE – traz os seguintes itens de série: ar-condicionado; direção elétrica; vidros elétricos dianteiros; travas elétricas com controle remoto; sistema My Connection Gen.3 com rádio AM/FM, USB e Bluetooth, com quatro alto-falantes; My Ford Dock (compartimento para smartphone); airbag duplo; freios com ABS/EBD (antitravamento e distribuição de força) e CBC (controle de frenagem em curvas); limpador e desembaçador traseiros; chave canivete; roda aro 14″ com calota integral e pneus de baixo atrito (175/65); maçanetas e retrovisores na cor do veículo; 21 porta-objetos; indicador de troca de marcha; conta-giros; abertura elétrica do porta-malas (capacidade para 257 litros); e ajuste de altura da coluna de direção.