Ranger Sport é Veículo Descolado e Durão Até Demais na Sua Versão Básica

Contando com um bom pacote de equipamentos, é possível se contrastar com toda a suspensão e câmbio que são desconfortáveis. Saiba mais sobre este modelo a seguir.

Contando com seus frisos diferenciados, além de rodas e mais equipamentos, o modelo Ford Ranger Sport nada mais é do que a versão descolada da sua irmã profissional, tudo isto até mesmo no mês passado apenas as frotas e governos contavam com a opção para realizar a compra da versão mais barata desta picape, ela que conta com uma cabine simples. O modelo dotado de um mesmo motor 2.5 flex de até 173 cv de sua versão, a Ranger Sport adiciona ainda para os usuários trio elétrico, direção hidráulica e ar condicionado de série, tudo isto por R$ 67.990.

O modelo oferece uma Raça Forte e um visual totalmente diferenciado

Este modelo é a única picape média que tem uma versão voltada para jovens, a Ranger Sport tem um foco em um nicho que é próximo da fronteira com as picapes pequenas, e não é á toa que se poderá incomodar os clientes da Volkswagen Saveiro Cross e o Fiat Strada de cabine dupla.

A volta da grande Ranger é o exagero, além de ser considerada como bem mais potente do que as picapes pequenas, ela possui ainda uma caçamba enorme, com seus 1800 litros de volume e seus mais de 1455 kg de capacidade para carregar. Como pontos negativos porém, podemos citar que quanto a Ranger e vão de cabine para apenas duas pessoas, tudo isto que aparece em seu jeito rústico de ser apenas.

O modelo conta com uma vida bastante dura

Apesar de ter um acabamento bastante honesto e um espaço de sobra para seus dois ocupantes, a Ranger ainda exige uma compreensão do seu dono, tudo isto porque a suspensão, a sua embreagem e o seu câmbio duros são praticamente inerentes a sua categoria. Levando em conta o segmento, apenas a Amarok conseguiu manter toda a suavidade nas suas versões mais caras na sua alternativa de cabine simples.